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我觉得是否可以这样处理：
# 离开上海之前就与航空公司沟通， 一定书面简洁地表达要求：
1）注意有六位老年人的转机时间衔接， 要求派员护送抵登机口；
2）包括出机舱时提供机场电瓶车直接运送（免费）；
3）一出机舱就要求立刻通知转机的下一航班‘ On The Way'
这个案子的有利地方是两点：
1）如你所说的， “ CONTINETAL的服务热线小姐建议我不要改签其中一个理由就是两个航班是一个公司承运的，都是united air“。 老伯曾有过类似经验，确实，转机的两个航班是否同一家公司非常重要。我发生在加拿大的故事就是是不同国家但同一家航空公司，结果飞机等我。 而我的发生在德国的故事虽然同一国家却不是同一家航空公司，结果被拦在外面，眼睁睁地浪费了一张美国与德国间的机票。
2）不是孤立的一个人，六个人，这个数量足以引起转机双方的注意力。
你买的票是continetal的 票号是005开头的，实际承运人是联航UA。关于买票退票改票找CO，关于订座 安排特殊服务任何与实际运输相关的事宜请联系UA.
每天下午是芝加哥国际的进港高峰，大量中日韩飞往美国的航班都在3-6点间到，入境排队时间长。
UA398 6 在T1, 下一班 UA7126 9：45 由于不是UA的mainline承运，所以可能在T1也可能在T2
T1 T2 T3 在安检内外都是连通的，即使进错了也不用出安检。 T5 去T1-3需搭乘小火车3-4分钟 ，依次停靠 T3 T2 T1
如果没有赶上6：34的飞机，系统会自动为你改签下一班，如果下一班座满，系统会为你候补。另外9：45的航班是50座小飞机，6个人很有肯能够补不上。
全天航班结束还没有候补上，可以与customer service联系，引UA原因所致，免费安排住宿苏，非UA原因（管制 天气），住宿自行解决地服发放酒店优惠券（以低价入住指定酒店）
上边说的轮椅的办法 是非常可行的 在上海check-in的时候要提出来
我告诉你一个最好的办法，二小时够了。你让他们在飞机上跟讲中文的空姐说他们下飞机后需要轮椅，然后轮椅就会等在下飞机的通道里，会有人推他们去下一个登机口。进关和安检都不用等，直接走残疾人通道，而且不用怕找 ... ”
你的主意...但愿你是开个玩笑而不是真的这样想的...
现在知道为什么国人在很多地方不受欢迎的道理了。最近几年在美国的饭店，居然账单上标明小费的饭店越来越多了，而且没有标明的也要特别地说一下需要小费。其实大部份中国出去以前早就打听得一清二楚了，可为什么还会这样，但愿是忘记了，而不是有意为之。
我妈最搞笑，拦住一个象中国人的男的就问路（用中文），结果人家是韩国人，不过他很热情，看了我写的英文条，亲自送我父母转机。我妈感动的，一个劲地说thank you,（发音还不标准。）
经常看见有老人坐轮椅的，因为很多老人下飞机行动缓慢，十几个小时下来，腿打晃了，而且也不知道往哪里走，越急越犯晕。有轮椅服务就不用担心到底该往哪里走了。
我画了个芝加哥国际入境T5的图可以给你作为参考吧。
对不起，偶把A,B出口画反了。
那真的有极可能性不够，芝加哥转机需要乘地铁，建议直接过去一个人接他们。 ”
唉，是吧？我明天试着打电话去continetal改一下国内段的航班吧，希望可以改
我看了网上自动操作，但是跳出来只有两个航班，一个时间更紧张只有1小时10分钟，汗，另一个要住一个晚上，而且要补1W多差价
I94和海关申报表，你最好填个样本发给老人。
另外在上海的机场，办登记和托运的时候，就找机会结识下同一班飞机的留学生啊什么的。可以请他们帮忙。
一定记住给推轮椅的人5美元小费！
个人认为其实上面有个长老讲的那个轮椅法是可以考虑的，尤其在老人的确年纪大了需要帮助的情况下。当然是有一点投机取巧了，但是不失为一个保证老人安全和便利的方法。
如果中间有人被开箱子，别的人都得等
而且芝加哥机场又大，办理这些手续是很麻烦的，改签不会英语也不是那么容易搞定的
你想得太简单了，最好还是能改成转机时间长一点的
最好不要冒这个险，尤其都是老人家
改那个5小时的比较好.